Phốt ống cao su HNBR SI EPDM cho hệ thống làm mát ô tô

Các video khác
April 30, 2020
Kết nối danh mục: Phụ tùng cao su đúc
Tóm lại: Khám phá Phốt ống cao su HNBR SI EPDM, được thiết kế cho hệ thống làm mát ô tô. Phốt này có khả năng kháng ozone, thời tiết, nhiệt và nước tuyệt vời, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong điều kiện khắc nghiệt. Tìm hiểu về những ưu điểm, hạn chế và ứng dụng của nó trong tổng quan chi tiết này.
Đặc điểm sản phẩm liên quan:
  • Khả năng kháng ozone, thời tiết và nhiệt tuyệt vời, lý tưởng cho môi trường khắc nghiệt.
  • Khả năng kháng nước và oxy vượt trội, chỉ sau vật liệu TR, ACM và FKM.
  • Được thiết kế để bảo vệ các phớt chính khỏi chất gây ô nhiễm, không dùng để bịt kín chênh lệch áp suất.
  • Khoảng nhiệt độ hoạt động từ -40°C đến +120°C, phù hợp với nhiều ứng dụng ô tô khác nhau.
  • Các đặc tính chống cháy đảm bảo an toàn trong điều kiện nhiệt độ cao.
  • Chủ yếu được sử dụng trong các sản phẩm chịu nhiệt và thời tiết như dải niêm phong và ống nước.
  • Khả năng kháng dầu kém và độ kín khí hạn chế, đó là những nhược điểm chính của nó.
  • Sản xuất bởi Công ty TNHH Niêm phong Rui Chen, một tên tuổi đáng tin cậy trong các giải pháp niêm phong cao su.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:
  • Những ưu điểm chính của Phốt ống cao su HNBR SI EPDM là gì?
    Vòng đệm này có khả năng kháng ozone, thời tiết, nhiệt và nước tuyệt vời, giúp nó có độ bền cao trong điều kiện khắc nghiệt. Nó cũng có khả năng kháng nước và oxy vượt trội, chỉ sau vật liệu TR, ACM và FKM.
  • Những hạn chế của phốt ống cao su này là gì?
    Những hạn chế chính bao gồm khả năng kháng dầu kém, tính không thấm khí hạn chế, và độ bền xé và độ bền kéo thấp hơn so với một số vật liệu khác.
  • Phạm vi nhiệt độ hoạt động của phớt này là bao nhiêu?
    Phớt ống cao su HNBR SI EPDM hoạt động hiệu quả trong khoảng nhiệt độ từ -40°C đến +120°C, phù hợp với nhiều ứng dụng trong hệ thống làm mát ô tô.